Introduction
¿Qué son?
Los vehículos autónomos o también conocidos como los vehículos auto conducidos son vehículos capases de imitar las capacidades humanas ala hora de estar en un vehículo, siendo capases de controlarlo y manejarlo como si de un humano se trátese.
¿Con qué métodos funcionan?
Estos pueden funcionar de maneras distintas entre ellas: Láser, radar, lidar, sistema de posicionamiento global y Visor computarizado.
¿Cuándo fue la primera vez que se vió?
La presentación mas antigua de un vehículo autónomo fue echa por Norman Bel Geddes en una feria de muestra en 1939 con un auto eléctrico el cual se manejaba en un circuito pavimentado
Modelos de Vehículos Autónomos
El modelo autónomo de Mercedes-Benz Clase S, es considerado el primer vehículo autónomo, creado por el alemán Ernst Dickmanns, de la Universidad de Bundeswehr de Múnich, en la década de 1990. Éste alcanzó un 95% de conducción autónoma.
Las marcas automotrices que han presentado prototipos o vehículos con grandes avances de prueba autónoma son: Audi con su modelo A7 Sportback autónomo al que ha denominado “Jack”, éste alcanza velocidades de hasta 110 km/h con un control óptimo de cambio de carriles para rebasar a otros coches con conductor a bordo, sin contratiempo alguno. Utilizan un software que incluye Google Earth Navigation, Google Voice y una interface para teléfono celular, además que también permite al usuario manipular ciertas funciones del A7 Sportback desde un reloj celular o una tableta.
El fabricante Daimler Trucks de EEUU, ha presentado camiones remolque para transporte de mercancías o de entrega, los que han sido denominados Freightliner Inspiration Truck; Además, Alphabet adelantó que creará una firma específica para el desarrollo de estos vehículos en 2016, la cual incluirá servicios como el transporte compartido; La empresa Nissan presentó el Nissan Leaf Piloted Drive 1.0, un modelo que es capaz de cambiar por sí solo de carriles, incorporarse a una autopista e, incluso, rebasar a otros vehículos, todo ello sin la intervención del conductor. Además, presenta un modo manual que permite de forma voluntaria la intervención del ser humano.
Task
Desventajas |
Ventajas |
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1. Costosos Por supuesto, ahora mismo tener un auto que se maneje solo sería un gasto impresionante que podrían costear únicamente los ricos. Pero como toda la tecnología, lo más posible es que se abaraten con el paso del tiempo y a medida de que se vayan haciendo disponibles para el público. Para esto tendremos que esperar unos cuantos años. |
1. Funcionan -casi- sin errores La tecnología que se está desarrollando para que tengamos coches autónomos es tan complicada que incluye todo tipo de consideraciones, como la velocidad, cómo se están comportando otros vehículos, la distancia que existe entre varios objetos alrededor, y hasta la localización actual en el mundo. Todo esto es tan preciso que virtualmente no debería existir ningún error cuando los sistemas está funcionando al 100% | |
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2. Problemas en el código Sí, los coches autónomos deberían funcionar sin ningún problema, pero la realidad es que todos los sistemas programados pueden dejar de funcionar o de tener errores en su código. Esto es molesto si pasa en un smartphone, por ejemplo, pero en el caso de los autos, podría tener el potencial de causar grandes accidentes de transito. |
2. Adiós al tráfico El tráfico no es más que un problema creado por la poca coordinación que existe entre todos los autos que están en las calles. Con vehículos que se manejen solos ni siquiera se tendrán que usar señales de tráfico porque todos se estarán comunicando entre ellos, y por lo tanto, el tráfico será mucho menor. La idea sería manejar a una velocidad más baja, pero con mejor coordinación entre todos para evitar atascos. | |
| 3. Una de las más importantes será su valor. Por supuesto, cuando salgan al mercado, los autos autónomos serán muy costosos y solo serán una posibilidad para el sector más adinerado. | 3.Una de las principales ventajas de los automóviles autónomos es que eliminan el riesgo de accidentes de tráfico. Cabe destacar que en la mayoría de los accidentes son provocados por errores humanos, distracciones, conducción en estado de ebriedad, sueño. |
Process
Datos interesantes de la empresa Tesla:
1. Elon Musk quiere fabricar un coche submarino como el de James Bond en La espía que me amó. Él mismo reconoce que no hay mercado para un vehículo así, pero ya está acostumbrado a que la mayoría de sus ideas “hagan agua por todos lados.
2. Pues no, Elon Musk no fundó Tesla. La fundaron en 2003 los ingenieros Martin Eberhard y Marc Tarpenning. Musk se unió un año más tarde como inversor, aunque, tras un largo litigio, un tribunal estableció que también puede considerarse a Musk y a otros dos ingenieros (además de Eberhard y Tarpenning) como fundadores de Tesla.
3. El nombre de Tesla lo tomaron del inventor croata Nikola Tesla. Se le ocurrió a Eberhard en un viaje a Disneyland. Quería un nombre que no sonara demasiado ecológico o demasiado ingeniero. Al final se acordó de Tesla, inventor del motor eléctrico de corriente alterna que la compañía pensaba utilizar en sus coches. Bueno, no el suyo, sino uno actualizado, claro
1. El coche toma el control por períodos cortos de tiempo, solo de algunas funciones y bajo ciertas condiciones .
2. El conductor debe estar alerta para retomar el control si fuera necesario.
- Al menos dos funciones están automatizadas al mismo tiempo.
- El coche autoconducido se mantiene en el carril y a una distancia segura de los otros elementos en la vía.
- Se permite que el conductor deje de controlar el volante y el acelerador (conducción manos libres).
- Estos vehículos autónomos detectan los límites del carril y de la carretera. Incluso sin necesidad de líneas o señalización en el pavimento.
Evaluation
Avances significativos de su época
Luego de varios avances durante muchos años se consiguió en 1994 que dos vehículos de Daimeler-Benz y Ernst Dickmans, se condujeron solos por mas de mil kilómetros. esto fue una gran muestra de que la empresa de los vehículos estaba en un punto en el que un auto ya podía manejarse sin ninguna intervención humana.
Los diferentes niveles de conducción autónoma
Existen varios criterios para catalogar la conducción autónoma en cuanto a los diferentes niveles. El criterio estipulado por la NHTSA establece que el nivel 0 es el que requiere de un humano para absolutamente todo, de tal modo que no está considerado siquiera como un nivel de la conducción autónoma.
El nivel 1 implica que 'controles individuales sean automáticos', luego todo aquel vehículo que cuente con freno autónomo de emergencia, control de crucero o control de estabilidad, por ejemplo, estaría incluido en este nivel. Y sin embargo, para entrar dentro del nivel 2 de conducción autónoma es un requisito que 'dos funciones sean controladas por el vehículo al mismo tiempo'. Por ejemplo, control de crucero y mantenimiento en el carril.
En el nivel 3 de conducción autónoma sí, el coche se controla por sí solo y es capaz de gestionar de forma autónoma todas las funciones relacionadas con la conducción. En este penúltimo nivel, sin embargo, se requiere de un conductor como asistente, al cual se le puedan lanzar consultas en ocasiones concretas.
Y el último, el nivel 4 de conducción autónoma, es la conducción autónoma completa o real, en tanto que el vehículo sí se puede conducir por sí solo de forma completa y sin ningún tipo de asistencia humana. El humano únicamente cumple con la directriz inicial de indicar la ruta a la que se tiene que dirigir el vehículo.
Conclusion
El futuro de la movilidad en la ciudades
Para mejorar su capacidad para representar y analizar las complejas interacciones que afectan el transporte y la movilidad, los investigadores ya están trabajando para mejorar POLARIS y Autonomie para mejorar las opciones de la tecnología CAV. También para estudiar los posibles futuros escenarios, en los que intervendrán variables como los diferentes niveles de automatización y su impacto en el flujo de tráfico. También se tendrán en cuenta las tecnologías emergentes y las nuevos modos de movilidad como los servicios de automóviles compartidos.
Autopilot Tesla, la conducción del futuro
El hecho de que la compañía Tesla se dedique al sector del motor eléctrico da lugar a que siempre esté mejorando sus productos para dar lo mejor a sus clientes. Por eso, el piloto automático no para de tener actualizaciones con esa finalidad.
La empresa estadounidense está trabajando en una nueva actualización del autopilot Tesla, la cual detectará los semáforos así como señales, como los Stop, con el objetivo de mejorar y facilitar la conducción de sus vehículos por la ciudad.
Algunos ejemplos de coches autónomos de nivel 1 son el Polo VW, Ford Mondeo, Renault Megane, entre otros.
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