Introduction
Un vehiculo autonomo, tambien conocido como robotico, o informalmentecomo sin conductor o auto-conducido, es un automovil autonomo capaz deimitar las capacidades humanas de manejo y control. Como vehıculo autono-mo es capaz de percibir el medio que le rodea y navegar en consecuencia .Si bien es cierto que la tecnologıa avanza a pasos agigantados, que se con-vierta en un modelo rentable y asequible al gran publico, parece ser la grandificultad. Y no solo eso. Esto traer ́ıa consigo una gran cantidad de cambiostanto legislativos, como a nivel de responsabilidad o incluso de infraestructu-ras. Se trata de un asunto complejo para el que es difıcil establecer hip ́otesisclaras respecto a que y cuando pasara. En el mundo hay varios programasactivos, pero para su implantacion definitiva se requiere de un ajuste de va-rios aspectos derivados de la seguridad vial y en materia de seguros.
Task
INDICE
- Que son los carros autonomos?
- Cuales son sus ventajas y desventajas?
- Cuales son los niveles vehiculos autonomos?
- Son realmete seguros?
Process
Carros autonomos
¿Qué tecnologia usan los autos autonomos?
Un coche autónomo es capaz de percibir el entorno. Para ello se puede servir de tecnologías como el radar, LIDAR, láser, visión computerizada por cámaras y sistemas de posicionamiento global como el GPS.
https://www.motor.es/que-es/coches-autonomos
VENTAJAS
1. Funcionan -casi- sin errores
La tecnología que se está desarrollando para que tengamos coches autónomos es tan complicada que incluye todo tipo de consideraciones, como la velocidad, cómo se están comportando otros vehículos, la distancia que existe entre varios objetos alrededor, y hasta la localización actual en el mundo.
2. Adiós al tráfico
El tráfico no es más que un problema creado por la poca coordinación que existe entre todos los autos que están en las calles. Con vehículos que se manejen solos ni siquiera se tendrán que usar señales de tráfico porque todos se estarán comunicando entre ellos, y por lo tanto, el tráfico será mucho menor.
3. Sin preocupaciones por estacionarse
En todas las ciudades grandes siempre existen problemas para conseguir donde estacionarse. Con los coches autónomos esto no sería un gran problema porque no necesitarían un conductor. Así que, las personas que los usen podrían bajarse en su destino y el auto se mantendría buscando un sitio para estacionar por sí solo, o incluso, dar unas vueltas en la manzana mientras tanto.
4. Vehículos con nuevo diseño y más potencia
Si no se necesitan todas las herramientas que tenemos ahora para manejar estos coches, el diseño de los mismos podría cambiar radicalmente, tanto así que se podrían volver irreconocibles.
DESVENTAJAS
1.El humano no puede intervenir si surgen problemas: no olvidemos que las máquinas y la tecnología más sofisticada son creadas y desarrolladas por el hombre, por tanto, no es una ciencia exacta o perfecta.
2.Problemas con los seguros: ante un accidente de tráfico, ¿quién será el culpable? ¿Qué coche autónomo ha fallado? ¿Y si lo han hecho los dos? ¿O varios?
3.Precio: su precio de salida es una incógnita, pero al tratarse de la tecnología más puntera del mercado, podría alcanzar cotas muy altas.
4.Pérdida de facultades: si ya no necesitamos conducir, ¿tendremos que sacarnos algún tipo de acreditación o carnet? ¿No aprenderemos a conducir un coche tradicional? ¿Y si la tecnología no se aplica en todos los lugares del planeta?
NIVELES DE LOS VEHICULOS AUTONOMOS
La conducción autónoma ha sido clasificada en seis niveles por la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE, por sus siglas en inglés). La actualización más reciente es el estándar J3016.
Los tres primeros niveles de la SAE para los vehículos autónomos son (0-2) incluyen características de asistencia al conductor. Mientras tanto, los tres últimos (3 al 5) incluyen características reales de automatización.
No hay automatización
El nivel 0 de los vehículos autónomos que aplica a los coches más comunes en la actualidad, no se automatizan las acciones del conductor.
Conducción asistida
Los vehículos autónomos de nivel 1 incluyen sistemas que controlan la dirección, la velocidad y el frenado. Muchos modelos disponibles en la actualidad incluyen funciones de este nivel.
Automatización parcial
Los vehículos autónomos nivel 2 son capaces de tomar el control de algunos sistemas, aunque el conductor debe estar alerta por si se necesita su intervención. Ejemplos reales son: los modelos ProPilot de Nissan y el Mercedes-Benz Clase E.
Automatización condicional
En este nivel 3, los vehículos autónomos comienzan a analizar su entorno y son capaces de tomar decisiones. Utilizan sensores LIDAR para registrar lo que ocurre alrededor. Estos sensores combinan visión computarizada, cámaras, radar y localización.
Alta Automatización
Los vehículos autónomos en este nivel 4 se conducen sin necesidad de intervención de un conductor. Utilizan algoritmos de IA para entrenarse en las distintas condiciones y escenarios de manejo. Hay conexión mediante sistema WiFi en el coche.
Automatización Completa
En este nivel , los vehículos robotizados no requieren ningún tipo de control de conducción (ni volante ni pedales). Ya no hay conductor y las instrucciones se dan por comando de voz o mediante aplicaciones móviles.
Evaluation
¿Son realmente más seguros los coches autónomos que las personas al volante?
El avance de los coches autónomos ha estado respaldado por la esperanza de que salvarán vidas gracias a que habrá menos heridos y menos muertes por accidentes de tráfico que con coches conducidos por personas.
Sin embargo, la mayoría de las comparaciones que se han hecho hasta ahora entre conductores y vehículos autónomos han sido desiguales (por no decir injustas).
Conclusion
Muchos expertos creen que todavıa hay numerosos retos por resolver para que la adopcion generalizada de los vehıculos autonomos y sin conductorpueda llegar a ser una realidad y pronostican una transicion mas bien lentaa lo largo de las proximas decadas. Otros, sin embargo, creen que los coches autonomos seran algo habitual en 2025 y que habran reemplazado ala practica totalidad de los vehıculos actuales en 2030. Esto supondrıa uncambio radical capaz de eclipsar a cualquier otra innovacion experimentadapor nuestra sociedad.
Credits
autores:
JosèLuis Jaèn https://jose-luis-jaen-rodriguez.jimdosite.com/
Gislaine Arias https://gislainearias1206.wixsite.com/my-site-1
